ベントナイト

ベントナイトは「1000通りの使い道がある粘土」と呼ばれています。

鋳造所では、鋳型に金属を流し込む際にベントナイトを使用します。この粘土は高温に耐えることができ、過度の熱によって化学構造が損なわれることはありません。

鉄鉱石メーカーは、粉砕したタコナイトにベントナイトを添加してペレットを製造し、それを製鉄所へ輸送します。

弊社では、ウェスタン・ソーダタイプおよびサザン・ベントナイト・カルシウムタイプを取り扱っております。

「WESTERN」ベントナイトの特性（ナトリウム型）：

この種類のベントナイトはナトリウム系ベントナイトであり、未吸水時の体積の約15倍まで膨潤します。鋳造用砂の配合にウェスタン・ベントナイトを配合することで、深いポケットの鋳造においても寸法精度を維持するのに役立ちます。

主に鉄および非鉄の鋳造品の製造に使用されます。西部産のベントナイトは、南部産のベントナイトよりも高い乾燥時および加熱時の強度を発揮します。

「サザン」ベントナイトの特性（カルシウム型）：

このタイプのベントナイトはカルシウム系ベントナイト であり、 未湿潤時の体積のわずか2倍までしか膨潤しません。 サザン・ベントナイトは、ウェスタン・ベントナイトに比べて成形前の圧縮強度と透水性が優れていますが、 高温保持強度は低くなっています。強度が低いことで、シェイクアウトが容易になり、 応力に起因する欠陥が減少します。サザン・ベントナイトを配合した成形砂は、多くの場合、機械的貫入を低減し、その結果、 均一で緻密な鋳型が得られます。

主な用途は非鉄金属鋳物の製造です。

 

CARSIN

鋳造工場では、時折、鋳物の表面に粗い仕上げが生じることがあります。その原因は、溶融金属が鋳型砂に浸透したことによるものである可能性が高いです。その深刻度に応じて、こうした欠陥は一般に「バーン・オン」または「バーン・イン」と呼ばれています。

砂にカーシンを添加し、成形砂の物性を適切に調整することは、表面仕上げの良好な鋳物を安定して継続的に生産するために「不可欠」です。これにより、洗浄作業にかかる時間と労力を削減し、鋳物の機械加工性を向上させることができます。

カーシンは、高水準の光沢ある炭素を生成する優れた効力を備えた、さまざまな炭素質材料のブレンドです。溶融金属が金型キャビティに入ると、熱によってカーシンが熱分解を起こします。 発生した揮発性物質は、金型と金属の界面で「凝縮」し、微結晶性の光沢ある炭素の薄層を形成します。この保護層の役割は、酸性シリカ砂と塩基性金属酸化物との反応によって生じるフェイアライトの形成を防ぐことです。

シーコールに比べたカーシンの利点：

• 硫黄含有量が低い（ダクタイル鋳鉄にとって重要）
• 砂に混入する灰の量が少なくなる
• 砂の流動性が向上し、その結果、金型の硬度と密度がより均一になる
• 職場での煙や臭いを軽減
• 剥離性が良く、金属の浸透を防止または低減する
• 揮発性物質の放出が早まる