BENTONITA

A bentonita é conhecida como “a argila dos mil usos”.

As fundições utilizam bentonita ao moldar peças de metal. A argila resiste a temperaturas mais elevadas, e o calor excessivo não faz com que ela perca sua estrutura química.

Os fabricantes de minério de ferro adicionam bentonita ao taconito triturado para formar pelotas, que podem então ser transportadas para as siderúrgicas.

Temos em estoque o tipo “Western Sodium” e os tipos “Southern Bentonite Calcium”

Características da bentonita “WESTERN” (tipo sódico):

Esse tipo de bentonita é uma bentonita à base de sódio — ela incha até atingir aproximadamente 15 vezes o seu volume antes de ser umedecida. A bentonita ocidental, quando incorporada às misturas de areia de moldagem, auxilia na moldagem de cavidades profundas, ajudando a manter a precisão dimensional.

Seu uso principal é na produção de peças fundidas ferrosas e não ferrosas. A bentonita do oeste apresenta maior resistência a seco e a quente do que a bentonita do sul.

Características da bentonita “SOUTHERN” (tipo cálcio):

Esse tipo de bentonita é à base de cálcio — ela incha apenas duas vezes o seu volume antes da umectação. A bentonita do sul apresenta maior resistência à compressão em estado verde e maior permeabilidade do que a bentonita do oeste, além de apresentar menor resistência à compressão a quente. A menor resistência facilita a remoção do molde e reduz defeitos relacionados à tensão. As misturas de areia de moldagem com bentonita do sul costumam reduzir a penetração mecânica, o que resulta em moldes uniformemente densos.

Seu uso principal é na produção de peças fundidas de metais não ferrosos.

 

CARSIN

De tempos em tempos, as fundições observam um acabamento áspero na superfície das peças fundidas. Provavelmente, isso é causado pela penetração do metal fundido na areia de moldagem. Dependendo da gravidade, esses defeitos são comumente chamados de “Burn On” ou “Burn In”.

A adição de Carsin à areia e o equilíbrio adequado das propriedades da areia de moldagem são essenciais para uma produção bem-sucedida e contínua de peças fundidas com bom acabamento limpo. Isso reduz o trabalho demorado e trabalhoso na sala de limpeza e melhora a usinabilidade das peças fundidas.

O Carsin é uma mistura de diversos materiais carbonosos com notável capacidade de produzir um alto nível de carbono lustroso. À medida que o metal fundido entra na cavidade do molde, o calor faz com que o Carsin sofra uma degradação pirolítica. As substâncias voláteis liberadas “condensam-se” na interface entre o molde e o metal, depositando uma fina camada de carbono brilhante microcristalino. A função dessa camada protetora é impedir a formação de fayalita, causada pela reação entre a areia de sílica ácida e os óxidos metálicos básicos.

Vantagens do Carsin em relação ao carvão marinho:

• Baixo teor de enxofre (importante para o ferro dúctil)
• Menos cinzas retidas na areia
• Melhor fluidez da areia, resultando em maior uniformidade na dureza e na densidade do molde
• Menos fumaça e odor no local de trabalho
• Boa remoção, elimina ou reduz a penetração do metal
• Liberação mais rápida de substâncias voláteis